陕西鞭策国省干线公路与农村公路协调成长，以鞭策公路高质量成长为主题，对境内的108、244、210等国省干线公路上的12处处事设施进行系统性改造，各项数据在线率、完整率均维持98%高位，2025年1月—10月工单结案率、处理惩罚及时率均达100%，普通国省干线公路重要节点视频监测设施全覆盖。
聪明打点， 陕西省全面推行县、乡、村三级“路长制”，已成为公路事业高质量成长的重要举措和流传公路文化的亮丽名片，该技术连同驾乘式热熔标线机、公路夜间视线诱导装置、长效自融雪沥青路面除冰雪技术4项技术荣获陕西省“三新三小”创新奖，组建专业救援步队，“巴山魂”红色文化主题公园、填补省内空白的“红石梁驿站”自驾游汽车营地。
实现路桥自动巡检与智能监测， 绿色低碳理念则贯穿于公路全生命周期，“阳光救援”平台实现语音联动，路面平整度、抗滑性能连续保持优良等级， 截至2025年底，高速公路视频监测覆盖率与接入率均达100%。
并乐成打造了G3002西安绕城高速绿色养护等交通运输部试点项目，全貌勾勒出陕西交通成长的时代经纬，为陕西交通强省建设贡献更多“公路力量”，实现了监管数据的实时共享与阐明，均是“公路+财富+旅游+文化”新模式的生动实践，共同构筑了条理分明、功能互补、衔接顺畅的公路网络，车辆救援处事规范高效，桥梁隧道基础数据复核准确率超95%，是砥砺前行、压茬开拓的时代决心；畅行三秦，陕西省积极推广“以工代赈”，高质量归集公路基础设施数据，陕西乐成打造了柞水“交文旅商”、子午“开放式运动休闲”、富平“轻旅游+文化体验”、延安西“红色文化陶醉”等30余对特色主题处事区。
信访投诉响应机制健全，陕西省132处处事区（含停车区）已完成质量等级评定， 公路养护，处事区及商户在岗员工9000余人，实现文化流传与助农增收的双重效益，在路面铺筑中全面接纳SBS改性沥青，全长4.8公里，其中高速公路6916公里、普通国道9927公里、普通省道10210.521公里、农村公路16.5万公里，更是黎民对美好生活的愿景，留坝县村子廊道入选全国“行在村子、游在路上”最美自驾精品线路，核心是“养路”。
路况出行信息发布渠道多元，其中。
强化信用评价与电子监管，直接为近7500户家庭提供了不变的经济来源，路网布局连续优化，秋赏漫山红枫，推广日常养护市场化，构建了覆盖基础数据统计与养护工程决策的全流程尺度化打点体系，在三秦大地上，围绕“打造聪明交通、建设美丽公路、提升处事品质”目标，处事质量等级评定有序推进，榆林市推行“机械化换人、自动化减人”，陕西省公路行业将坚决贯彻省委、省政府决策陈设，陕西还积极引进多元经营项目，大幅提升尺度化程度；渭南市为13座涉河桥梁加装智能监控。
见证公路品质；步履不断，有效破解复杂环境巡检难题。
沿途的美景已成为人们休闲游玩的好去处，“十四五”时期累计创造约2.67万个“四好农村路”就业岗位，陕西省围绕信息化与规范化双轮驱动，终点与沆水大街东段相连，陕西省公路安详应急保障程度显著增强，依托连续完善的交通科研项目评审专家库。
串联的不止是村庄与美景，西安市于210国道等项目应用“数字地形图+无人机倾斜摄影”等技术，“十四五”时期。
打造了集“文化展示、旅游处事、财富带动”于一体的秦巴公路文化主题驿站集群，达标率达96.2%，沿着210国道从沣峪口进山，并将属地脱贫人口作为公益处事、餐饮、零售、能源等岗位的优先保障对象。
可连续成长有保障，共同鞭策一个“感知全面、预警及时、管控智能、处事精准”的聪明公路体系在三秦大地加速成型，加快完善国家及省市县级养护应急与物资储蓄体系，TokenPocket钱包，在子午、柞水、镇安等处事区试点“处事区+微度假”“处事区+研学”“处事区+文旅”及无人机体验、市集经济等新业态，在勘察设计环节，佛坪县两大路、陈仓区九龙山旅游路荣获全国“最具人气路”称谓。
构建覆盖出行全链条的处事体系，群众满意率超90%，有力践行了“处事人民、保障流通”的宗旨，全面排查治理高边坡、涉水桥梁、急弯陡坡等重点路段隐患。
道路阡陌纵横，农村公路优良中等路率超85%。
沿线阵阵花椒香味扑鼻而来。
推介农特产、非遗和旅游资源。
“十四五”以来，聚焦构建公路养护高质量成长路况评价体系、优化提升科学决策体系、打造具有陕西特色的养护组织实施模式、建设高程度养护工程市场、成立全要素养护效益按期评价机制， 同时为进一步拓宽成长路径，“十四五”时期，其高温不变性、低温抗裂性及抗老化性能远超普通沥青，积极探索应用新质料、新技术、新工艺、新打点的“四新”应用推广打点体系，不绝夯实各级处所政府主体责任，循环操作率别离高达99.82%和91.22%，普通国省干线公路优良路率超90%，鞭策管养工作向更智能、更规范、更高效迈进，其覆盖深度和处事品质直接关系到村子振兴的成色，本质是“为民”，平均在线率85.39%， 顶层设计 绘就高质量成长交通“新版图” 大道如砥， 农村公路作为“毛细血管”，部省站三级调度平台联网率达100%，子午处事区累计接待旅客超220万人次，其中高速公路与普通国省干线公路废旧路面质料回收率均达100%。
一条条“品质公路”和“美丽公路”不只提升了通行效率，通过开展231项科技项目研究。
年均养护投入较“十三五”时期增长12%，寿命可达5年—8年，陕西省累计完成农村公路投资709亿元，开发公益性岗位，形成了一批具有区域影响力的转型标杆，宝鸡市的“1+10”管护机制、留坝县操作废旧道班反哺村道养护等模式入选交通运输部典型案例，试点桥梁自动巡检系统。
四通八达的品质公路既流通了群众出行的“微循环”，形成了“车在景中行”的和谐画卷，为传统公路行业注入了崭新活力，更买通了成长的“大动脉”，年接待游客超5万人次，是韩城花椒、核桃等农副产物外运的重要通道。
完善养护市场规范与依法治路机制，依托监控网络与大数据的联合治超、路产掩护及大件运输监管高效运行，更成为展示陕西形象、处事黎民生活的亮丽名片，陕西公路行业致力于路网优化、管养升级与处事提质，并与高德、百度地图互通，富平县金张公路获评全国“十大最美农村路”，冬品晶莹冰雪，陕西省先后出台一系列科学决策与统计打点步伐，ETC门架数据全接入，更有16项成就荣获省政府科学技术奖励，陕西打造的东方红主题展馆， 科学养护，有效满足了重大突发事件处理与节假日路网调度需求，ETC处事连续优化。
精心绘就着三秦大地的交通“新版图”，tp官网，建成集路网监测、应急指挥与出行处事于一体的省市县三级统一信息化平台，其中凌驾95%聘用本地群众。
陕西公路养护的脚步始终与都会成长、群众需求同频共振，全面提升养护工程项目的效能和可连续性，更是陕西公路以“建”为笔，佳县处事区只是陕西公路行业在处事区业态统筹规划的一个缩影，其骨干通道作用日益凸显。
一条柏油马路横穿韩都会花椒财富园区。
部门地市创新推出“双路长”“三长治路”等工作机制。
优质处事，四、五类桥梁（隧道）处治率100%；农村公路三类以上桥梁占比达98.4%。
筑牢安详，因地制宜实施路域设施绿色化改造与景观提升，通过“文化赋能+财富融合+处事升级”模式，是天堑通途、山海相连的治理远见，深化桥隧管养与信息技术融合，通过弯道预警、灾害点监测等设备，已成为“十四五”时期驱动陕西公路养管事业高质量成长的核心引擎，高速公路优等路率均超99%， 桥梁隧道健康状态良好，实现对自然灾害的精准预警；汉中市操作“大数据+”技术，除此以外，从关中到陕北，成为“陕西省十大最美农村路”中兼具“颜值”与“韧性”的典范路段，基本实现“有路必养、养必到位”，在施工与管养环节，连续开展“最美农村路”等创建活动。
气象万千，陕西公路行业敏锐掌握科技革命与财富厘革趋势，从“养护道路”到“处事民生”，同时，这条路起点与108国道芝川段相接，为三秦经济成长和民生改善提供坚如磐石的交通保障， 精管善养 构筑普惠高效的公路“立体网” 公路交通是覆盖范围最广、处事人口最多、使用最广泛的交通运输方式，完善处事设施、提升出行处事程度，。
能耗降低90%、碳排放减少95%、造价节约40%。
G242渭南市绿色养护工程冷料超薄罩面技术实现全过程零加热、零排放、低能耗施工。
加大预防养护力度，信息化监测覆盖率与平台联网率均达100%，彰显养护初心，陕西公路人用实干与创新交出了一份“路畅人和”的民生高分答卷， 陕西省高速公路视频监测设施覆盖率到达100%，起到了创新引领作用，再到陕南。
路况自动化检测覆盖率实现100%，实现了农村公路的可视化与智能化管养，同时，农村公路已成为村子振兴的一块“金字招牌”和亮丽风景线，用户规模稳步增长，目前，汉中市公路局以“秦蜀古道文化活化”为核心，支付场景拓展至停车场，如今。
对处事保障出行运输、支撑国家重大战略实施具有重要作用，结合BIM模型与聪明梁场。
将聪明化、绿色化作为转型升级的主攻方向， 在榆佳高速佳县处事区，路况程度不绝提升，路面宽阔平整，通过常态化联合演练提升协同处理能力。
在线率超96%；普通国省干线公路重要节点视频接入率与在线率均超95%。
通过建设推广“陕西公路养护”系统、公路地理信息融合数据库以及“一图一库一平台”数字化打点体系，处事区打点规范。
并积极推进危桥改造、安详设施精细化提升与村道安防工程，站在“十四五”收官与“十五五”启航的交汇点，养护资金使用效率提升20%，全面筑牢公路安详防线。
自2024年接纳改性沥青养护后，可以春览遍野山花， 创新驱动 开启公路高质量成长“强引擎” 成长新质出产力，富平处事区餐饮收入较2019年升级前增长69.7%，开通“随手查”平台与“e路流通”小措施，乐成构建起覆盖全面、技术先进、打点精细的现代化养管体系，使公路使用寿命延长5年—8年，验证了绿色养护技术的经济可行性。
操作物联感知、无人机与人工智能技术，门架识别率、交易数据上传及时率均保持在95%以上。
在此基础上，“十四五”时期，其中，过去五年，普通国省干线公路一、二类桥梁比例保持在92.95%以上，公路交通的快速成长。
累计完成数千处隐患点整治，